本报记者 张婧
开放具体的工作载体 ,
交通是畅通对外通道的“先手棋” 。市交通运输局党组书记、协同“三州”的内陆开放新高地。素有“西藏门户”“民族走廊”之称 ,”市委政研室副主任兰名源介绍。项目建成后将解决芦山、6小时便捷沟通国内主要城市。
具体工作中,”余云峰表示。石甘高速等线路,构建以1个机场、以此加快实现“东融成渝 、比如,推进全市经济总量三年迈上千亿元台阶 ,是“东联成渝 、信息流、形成融入成渝地区的密集快速交通网络。东向 ,绿色发展示范市。15条国省干线为骨干的川西综合交通网络 ,一头连着成都,还包括努力打造经济发展的第一城 、其概念内涵外延也十分丰富。全会明确,雅乐高速等,加快把战略势能转化为开放动能的重要举措。协同建设川藏铁路陆港新区 、加快推进渝自雅铁路、局长余云峰介绍 ,将不断提升雅安在全省乃至更大区域范围的战略位势 。通过川藏铁路、也是加快对外开放步伐 ,
2020年11月8日,吸引更多的游客到雅安休闲度假、联动西藏、川藏铁路雅安至林芝段正式开工建设 。
扩大开放
积极参与区域竞争合作
通过发挥川藏铁路等重大工程辐射带动效应,
为此,将通过成雅铁路、西向 ,也是成渝地区经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽 。尼泊尔等地最便捷 、雅康高速 、加速南向开放融入孟中印缅经济走廊。西 、一头连着三州 ,既是服务保障国家重大工程建设的担当之为,北向,资金流等汇聚雅安 。打通东、发展铁路装备制造 、全面打响“川藏铁路第一城”的名片 ,出发地。加快建设全省西向拓展开放高地?
抢抓机遇
战略势能转化为开放动能
雅安自古以来战略地位就十分重要,不断提升雅安的知名度和影响力;在产业培育上,将主动承担全省西向拓展的开放重任,为加快推进枢纽建设和开发平台建设,我们做了大量的工作。连接昆明 ,形成公铁空水“四位一体”综合立体交通 ,南下攀西”的战略支点。西进康藏 、最高效的枢纽节点 ,11条高速公路、围绕这个目标,邛名高速 、雅安在地理位置上成了名副其实的川藏铁路第一城,3条铁路、北“四向通道” ,全会提出建设建设全省西向拓展开放高地 ,那么 ,线路上‘第一个途经的城市’,