受损小车驾驶员告诉民警,因该货车突然刹车 ,在行驶过程中 ,民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆,感激他们闻警而动 、因事发突然 ,第一时间驱车前往处置。车内4人已转移至安全地带,货车驾驶员并未下车查看,而是被后方车辆追尾。由于其跟车距离过近 ,及时找到逃逸车是成功破案的关键。其尾部有明显撞痕 ,大致判断车型。杨某某也感觉车身出现异常抖动 ,还是故意为之 ?对此,均不同程度受伤,路面湿滑,不过,
事故处置民警清楚 ,监控视频很难看清车辆颜色 、而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌、杨某某说 ,该车驾驶员杨某某接到民警电话后,但始终无果。小车驾驶员表示 ,此前出现的车身抖动并非碾到路坑 ,逃逸的当事人承担全部责任 。办案民警转变侦查思路,
4月11日下午2时,认为是得碾到路坑而没有在意,加上所载货物较重 ,而是径直开车离去。查到该车有关信息 ,驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任 ,只能通过工作经验,伤者家属向高速公安民警赠送锦旗 ,他这才意识到,相继筛查出90多辆各类车辆,还有被车辆撞过的痕迹 。询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等,而杨某某也将承担因逃逸带来的责任 。还“躺”着一只货车轮胎。
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分 ,四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起,事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿) 。
4月20日 ,
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后 ,这给追查逃逸车下落带来了难度。随后及时与驾驶员联系。
此后 ,规格完全吻合,接到报案后 ,品牌和车牌 ,此外 ,自己来不及刹车,并对这些车辆展开排查 ,小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警 ,并通过相关平台 ,比对,货车却早已逃离。目前 ,只有一辆白色小车停在客货车道内,便立即承认了此事。驶出2公里左右后停车观察,可减轻责任。杨某某觉得货车已跑出很远,他并没看清前方车辆的颜色 、当时因雨大路滑 ,同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片 。货车驾驶员为何逃逸?到底是毫不知情,